（1983年9月2日第（dì）六届全国人民代（dài）表（biǎo）大会常务委员会第（dì）二次会议通过 根（gēn）据2016年11月7日第十二届全国人民代表大会常（cháng）务委员会第二十四（sì）次会议（yì）《关于修改（gǎi）〈中华人民共（gòng）和国对外贸易法〉等十二部法（fǎ）律的决定》修正 2021年4月29日（rì）第十三届（jiè）全国人（rén）民（mín）代（dài）表大（dà）会常务委员（yuán）会第二十（shí）八（bā）次会（huì）议修订）
第一章 总则（zé）
第一条 为了加强海上（shàng）交（jiāo）通管理，维护海上交通（tōng）秩序，保障生命财产安（ān）全，维护国家权益，制定本法（fǎ）。
第二条 在（zài）中华人民（mín）共和国管辖海域内从事航行、停泊、作业（yè）以及其他（tā）与海上交通安全相关的活动，适用本法。
第三条（tiáo） 国家依法保（bǎo）障交通用海。
海上交（jiāo）通安全工作坚持安（ān）全第一、预（yù）防为主、便（biàn）利通行、依法管理的原则，保障海（hǎi）上交通（tōng）安（ān）全（quán）、有序（xù）、畅通。
第四条 国务院交（jiāo）通运输（shū）主管部门主管（guǎn）全国海上交通安（ān）全（quán）工作。
国家海事管理（lǐ）机（jī）构统一负（fù）责海上交通安全监管（guǎn）理工作，其他各级海事管理机（jī）构按照职责具（jù）体负责（zé）辖区内的海上交通（tōng）安全监督管理工作。
第五条（tiáo） 各级人民政府及有关部门应当（dāng）支持海（hǎi）上交通安全工作，加（jiā）强海上交通安（ān）全的宣传教育，提高全（quán）社会的海上交通（tōng）安全意识。
第六条 国家依法保障船员的劳动安（ān）全和（hé）职业健康（kāng），维护船员（yuán）的合法权益。
第七条 从事船舶（bó）、海上（shàng）设施航行、停泊、作业以（yǐ）及其他与海（hǎi）上交通（tōng）相关活动的（de）单（dān）位、个人（rén），应（yīng）当遵守有关海（hǎi）上交（jiāo）通安（ān）全的法（fǎ）律（lǜ）、行政法规、规章（zhāng）以及（jí）强制性标（biāo）准和（hé）技（jì）术规范；依法享有获得航海保障和（hé）海上救助（zhù）的（de）权利，承担维（wéi）护（hù）海上（shàng）交通（tōng）安全（quán）和保护海洋生态（tài）环境的义务。
第八条 国家鼓励和（hé）支持先进科学技术在海上（shàng）交通安全工（gōng）作中的（de）应（yīng）用，促进海上交（jiāo）通安全现（xiàn）代化建设，提高海上（shàng）交通（tōng）安全科（kē）学技术水平。
第二章（zhāng） 船舶、海上（shàng）设（shè）施和船员（yuán）
第九条 中（zhōng）国籍船（chuán）舶、在（zài）中华人民共和国管辖海域设置的海上设施、船运集装（zhuāng）箱，以及国家海事管理机构确定的（de）关系海上交通安全的重要船用设备、部件和材（cái）料，应（yīng）当符合有关（guān）法律（lǜ）、行政法（fǎ）规、规章以及（jí）强制性标准（zhǔn）和技术规（guī）范（fàn）的要求，经（jīng）船（chuán）舶检（jiǎn）验机构（gòu）检验合格，取得相应证书（shū）、文书。证书、文书的清单由国家海事（shì）管理机（jī）构制定并公布。
设立（lì）船舶检（jiǎn）验机构应当经（jīng）国家海事（shì）管理机构许可。船舶检验机构设立条件、程序及其管理等依照有关船舶检验的法律、行政法（fǎ）规（guī）的规定执（zhí）行。
持有相（xiàng）关证书、文书的（de）单位应（yīng）当按照（zhào）规定的用途使用船（chuán）舶、海上设（shè）施、船运集装箱以及（jí）重要（yào）船（chuán）用设备、部件和材料，并应当依（yī）法（fǎ）定期（qī）进行（háng）安全技（jì）术检验。
第十条 船舶依照（zhào）有关船舶登记的法律、行政法规的规定向海（hǎi）事管理机构申请船（chuán）舶国籍登（dēng）记、取得国（guó）籍（jí）证书后（hòu），方可悬挂中（zhōng）华（huá）人民共（gòng）和国国旗航行（háng）、停泊、作（zuò）业。
中国籍船舶灭失或者报废的，船舶所有人（rén）应当在国务院交通运输主管（guǎn）部门规定的期（qī）限内申请办（bàn）理注销（xiāo）国籍登记；船舶所有人（rén）逾期不申（shēn）请注销国籍登记的，海（hǎi）事管理（lǐ）机构可（kě）以发布关于拟强制注销船舶国籍登记的公告。船舶所（suǒ）有人自（zì）公告（gào）发布之日起六十（shí）日内未（wèi）提出异议的（de），海（hǎi）事管理机构可以（yǐ）注销该船舶的国籍登记。
第十一条 中国（guó）籍船舶所有人、经营人或者管（guǎn）理人应当建（jiàn）立（lì）并运行（háng）安全营运和防治船舶污染管（guǎn）理体（tǐ）系。
海（hǎi）事管（guǎn）理机构经对前款（kuǎn）规定的管理体（tǐ）系审核合格的（de），发给符合证明和相应的船舶安全管理证书。
第十二（èr）条 中国籍（jí）国际航行船舶的所有人、经营（yíng）人或者管理（lǐ）人应当依（yī）照（zhào）国务院交（jiāo）通（tōng）运输主管部门（mén）的规定建立船舶（bó）保安制度，制定船舶保安计划，并按（àn）照船舶（bó）保（bǎo）安计划配备船舶保（bǎo）安设备，定期开展（zhǎn）演练（liàn）。
第（dì）十三条 中国（guó）籍船员和海上设施上的工作人员应当接受海上交通安全（quán）以（yǐ）及相应岗位的专业教育、培训。
中国籍船员（yuán）应当（dāng）依照有关船员管理的法律、行政法规的（de）规定向海事管理（lǐ）机构申请取（qǔ）得船员（yuán）适任证（zhèng）书，并取得健康（kāng）证明。
外国籍船员在（zài）中国（guó）籍船舶上工作的，按照有关（guān）船员管理的法律、行政法规的规定执行。
船员在船舶上（shàng）工作，应当符合船员适任证书（shū）载（zǎi）明的船舶、航区、职（zhí）务的范围。
第十四条 中（zhōng）国籍（jí）船舶的（de）所有人、经（jīng）营人或者管理人应当为（wéi）其（qí）国际（jì）航行（háng）船舶向海事管理机构申请取得海事（shì）劳工（gōng）证书。船（chuán）舶取得海事（shì）劳工证（zhèng）书应当符合下列条件（jiàn）：
（一）所（suǒ）有人、经营人或者（zhě）管理人依法招用船（chuán）员，与其签订劳动合同（tóng）或（huò）者就业协议，并为船舶配备符合要（yào）求的船员；
（二）所有人、经营人或者（zhě）管理人（rén）已保（bǎo）障船员在（zài）船舶上的工作环境、职业健康保障和安全（quán）防护、工作（zuò）和休息时（shí）间、工资报酬、生活条件、医（yī）疗条件（jiàn）、社会保险等符合国家有关规（guī）定；
（三）所有（yǒu）人、经营（yíng）人（rén）或（huò）者（zhě）管理人（rén）已（yǐ）建立（lì）符合要（yào）求的船员投诉和处理（lǐ）机制；
（四）所有人、经营人或者管理（lǐ）人已（yǐ）就船员遣（qiǎn）返费（fèi）用以（yǐ）及在船就业期间发生伤害、疾病（bìng）或者死亡依法应当支付的费用提供相应（yīng）的（de）财务担保或者投保相应的保险。
海事管理（lǐ）机构（gòu）商（shāng）人力资源社会（huì）保障行政部门，按照各自（zì）职责对（duì）申请（qǐng）人及（jí）其船舶是否（fǒu）符合（hé）前款规定（dìng）条件进行审核（hé）。经审核符合规定条件的，海事管理（lǐ）机构应当自（zì）受理（lǐ）申请之日起十（shí）个（gè）工作日内颁发海事劳工证书；不符合规定（dìng）条（tiáo）件（jiàn）的，海（hǎi）事管（guǎn）理机构应当告知申请人并（bìng）说明（míng）理由。
海事劳工证书颁发及（jí）监督检查（chá）的具体（tǐ）办（bàn）法由（yóu）国（guó）务院交通运（yùn）输（shū）主管部门会同国务（wù）院人力资源社会保障行政（zhèng）部门制定（dìng）并公布。
第十五（wǔ）条 海事管机构（gòu）依（yī）照有关船员管理的（de）法律、行政法规（guī）的规定，对单位从事海船船（chuán）员培训业务进（jìn）行管（guǎn）理（lǐ）。
第十六（liù）条 国务院交通运（yùn）输主管部（bù）门（mén）和其他有关部门、有关县级以上地方（fāng）人民政府应当建（jiàn）立健（jiàn）全（quán）船（chuán）员境外（wài）突（tū）发事件预警和应急（jí）处置机制，制定船员境外突发事件（jiàn）应（yīng）急预案。
船员境外（wài）突（tū）发事件应急处置由船（chuán）员派出单位所在地的省（shěng）、自治区、直（zhí）辖市人（rén）民政府负责（zé），船员户籍所在地的（de）省（shěng）、自治区、直辖（xiá）市（shì）人民政府予以（yǐ）配合。
中华（huá）人民共和国驻外国使馆、领（lǐng）馆和相（xiàng）关（guān）海事（shì）管理（lǐ）机构应（yīng）当协（xié）助处置船员境外突发（fā）事件。
第十七条 本章第九条至（zhì）第十二条、第十（shí）四条（tiáo）规（guī）定适用的船舶范围由有关法律、行政法规具体规（guī）定，或（huò）者由国务院（yuàn）交通运输主管部门拟定并（bìng）报国（guó）务院（yuàn）批准后公（gōng）布。
第三章 海上交通（tōng）条件和（hé）航行保障
第十八条 国务院交通（tōng）运输主管部门（mén）统筹规划和管理（lǐ）海上交通资源，促进海（hǎi）上交通资源（yuán）的合（hé）理开发和（hé）有（yǒu）效利（lì）用。
海上（shàng）交通资源规（guī）划应当符（fú）合（hé）国（guó）土空间规划。
第十九条（tiáo） 海事管理（lǐ）机构根据海域的自然（rán）状（zhuàng）况、海上交（jiāo）通状况以及海上交通（tōng）安全管理（lǐ）的需要，划定、调整并及时公布船舶定线区、船舶（bó）报告区（qū）、交通管（guǎn）制（zhì）区、禁航区、安全作业区和港外锚地等海上交（jiāo）通功能区域。
海事管理机（jī）构划定或者调整船舶定线（xiàn）区、港外锚地以及对其他海（hǎi）洋（yáng）功能区域或者用海（hǎi）活（huó）动造成影响的安全作业区，应当征求渔业渔政、生态环境、自然资源等（děng）有关部门（mén）的（de）意见。为了军事需要（yào）划定、调整禁航区的，由负责（zé）划定、调（diào）整禁航区的（de）军事机关作出决（jué）定，海事管理机（jī）构予以（yǐ）公布。
第二十条（tiáo） 建（jiàn）设（shè）海洋工程、海岸工程影响海（hǎi）上（shàng）交通安全（quán）的（de），应当根据情（qíng）况配备防止船舶碰撞（zhuàng）的设施、设备并设（shè）置专用航标（biāo）。
第二十一条 国家建（jiàn）立完善船舶定位、导航、授时（shí）、通信和远程监测等海上交通（tōng）支持（chí）服（fú）务系统，为（wéi）船舶、海（hǎi）上设施提（tí）供（gòng）信息服务。
第二十二条 任何单位、个人（rén）不得（dé）损（sǔn）坏海上（shàng）交通支持服务系统或（huò）者妨碍（ài）其工作效能。建设建筑物、构（gòu）筑（zhù）物，使（shǐ）用设施设备可能影（yǐng）响海上交通支（zhī）持服务（wù）系（xì）统正常使用（yòng）的（de），建设单位、所有人或者（zhě）使用人应当与相关海上交通（tōng）支持服务（wù）系统的管理（lǐ）单位（wèi）协商，作出妥善安（ān）排。
第（dì）二十三（sān）条 国务院交通运输主管（guǎn）部门应（yīng）当采取（qǔ）必要的措施（shī），保障海上交通安全无线电通信设施的合（hé）理（lǐ）布局和有效（xiào）覆盖，规划本系统（行业）海上无（wú）线电台（站）的建（jiàn）设布局和（hé）台址，核发船舶（bó）制式无（wú）线电（diàn）台执照及（jí）电台识别码。
国务院交通（tōng）运输主（zhǔ）管部门组织本（běn）系统（行业（yè））的海上无线电监测系统建设并对其无线电（diàn）信号（hào）实施监测，会（huì）同国家无线电管理机构维护海上无线电波秩序。
第二十四条 船舶在中华人（rén）民（mín）共（gòng）和国管辖海（hǎi）域内（nèi）通（tōng）信需要使用岸基无线电台（站）转接的，应当通过依法设置的境（jìng）内海岸无线电台（站）或者卫星关口站进行（háng）转接。
承（chéng）担无线电通（tōng）信任务的（de）船员和（hé）岸基（jī）无线电台（站）的（de）工作人员应当遵守海上无（wú）线电通（tōng）信规则，保持海上交通安（ān）全通信频道的值守（shǒu）和畅通，不得使用海（hǎi）上交通（tōng）安全通（tōng）信频率交流（liú）与海上交（jiāo）通安全无关（guān）的（de）内容。
任何单位、个人不得违反（fǎn）国家有关规（guī）定使用无线电台识（shí）别（bié）码，影响海上（shàng）搜（sōu）救的身份（fèn）识别。
第（dì）二十五条 天文、气象、海洋等有（yǒu）关单（dān）位应当（dāng）及时预报、播发和提供（gòng）航海天文、世界（jiè）时、海洋（yáng）气（qì）象（xiàng）、海浪、海（hǎi）流、潮汐、冰情（qíng）等信（xìn）息。
第二十六条 国务院交通运输主管部门统一（yī）布局、建设和管理公用航标。海洋工程、海岸工程的建设单位、所有人或者经营人需要设置、撤除专用航标（biāo），移动专用（yòng）航（háng）标位置（zhì）或者改变航标灯光、功率等的，应当报经（jīng）海事管理机构同意。需要设置临时航标的，应当符（fú）合（hé）海事（shì）管（guǎn）理机构确定的航标设置点。
自（zì）然资源主管（guǎn）部（bù）门依法保（bǎo）障航标设施和装置的用地、用海、用（yòng）岛（dǎo），并（bìng）依（yī）法（fǎ）为其办理有关手（shǒu）续。
航（háng）标的建设、维护（hù）、保养应当符合有关（guān）强制性标准（zhǔn）和技术规范的要求。航标维（wéi）护（hù）单位和专（zhuān）用航标的所有人应当对航标进行巡查和维护保（bǎo）养，保证航标处（chù）于良好适（shì）用状态（tài）。航标发生位移（yí）、损坏（huài）、灭失的，航标维护单位或者专用航标的（de）所（suǒ）有人（rén）应（yīng）当及（jí）时予以恢复。
第二十七（qī）条（tiáo） 任何单位、个人发现下列（liè）情（qíng）形之一的，应当立即向海事（shì）管理机构报告；涉及航道管理机构（gòu）职责或者专用航标的，海事管理机（jī）构应当及（jí）时通报航道管理机构或者专用航标（biāo）的所有人：
（一）助航标志或者导（dǎo）航设施位移、损坏、灭失；
（二（èr））有妨碍海（hǎi）上交通安全的沉没物、漂浮物（wù）、搁浅物或者其他碍（ài）航物；
（三）其他妨碍（ài）海（hǎi）上交通安全的异（yì）常情况。
第（dì）二十八条（tiáo） 海事管理机构应当（dāng）依（yī）据海（hǎi）上交通安全管理的（de）需要，就具有紧（jǐn）迫性、危（wēi）险性（xìng）的情况发（fā）布航行（háng）警告，就其他影（yǐng）响（xiǎng）海上交（jiāo）通安全的（de）情况发布航（háng）行通告。
海事管理机构应当将航行警告、行通告（gào），以及船舶定线区的划定、调整情况通（tōng）报海军航海保证部门，并及时提供有关资料。
第二十九条 海事（shì）管理机构应当及时向（xiàng）船舶、海上设（shè）施播发海（hǎi）上交通安全信息。
船舶、海上（shàng）设（shè）施在定线区、交通管制区或者通航（háng）船舶密（mì）集的区域航行、停泊、作业时（shí），海事（shì）管理机构应（yīng）当根（gēn）据其请求提供相应的安全信（xìn）息服务。
第三十（shí）条 下列（liè）船舶在国务院交通运输主管部门划（huá）定的引航区内航（háng）行、停泊或者移泊的，应当向（xiàng）引航机构申请（qǐng）引航：
（一）外国籍船舶，但国务院交通（tōng）运输主管部门经报国务（wù）院批准后（hòu）规定可以免除的（de）除外；
（二）核（hé）动力船舶、载运（yùn）放射性物质的（de）船舶（bó）、超大型油轮；
（三）可能危及港口安全（quán）的散装液化气船、散装危险（xiǎn）化学品船；
（四）长、宽、高接近相应航道（dào）通航条件（jiàn）限（xiàn）值的（de）船舶。
前款第三（sān）项（xiàng）、第四项（xiàng）船舶的具（jù）体标准，由有关海事（shì）管理机构根据港口（kǒu）实际情（qíng）况（kuàng）制定并公布。
船舶（bó）自愿申请引航的，引航机构应当提供引航服务。
第（dì）三十一条 引航机构应当及时派遣具有相应能力、经验的（de）引航员为船舶提供引航服务。
引航员应当根据引航机构的指（zhǐ）派（pài），在规（guī）定的（de）水域登（dēng）离被引领船舶，安（ān）全谨慎地执行船舶引航任务。被引领船舶应当配（pèi）备符合规定的登离（lí）装置，并保障（zhàng）引航（háng）员（yuán）在登离船舶及（jí）在船（chuán）上（shàng）引航期间的安全。
引航（háng）员引领（lǐng）船舶时，不解除（chú）船长指挥和管理（lǐ）船舶（bó）的责任。
第（dì）三十二条 国务院交通运输主管部（bù）门根（gēn）据（jù）船（chuán）舶、海（hǎi）上（shàng）设施和港口面临的（de）保安威胁情形，确（què）定并及时发布保安（ān）等级。船舶、海上设施和（hé）港口应当根据保（bǎo）安等（děng）级采取相（xiàng）应的保安措施。
第四章 航行、停泊、作业
第三十三条 船舶航行、停泊、作业（yè），应当持（chí）有（yǒu）有效的船（chuán）舶国籍证书及其他法定证书、文书（shū），配备依照（zhào）有关规定出（chū）版的航海图书资料，悬挂相关国家、地区或者组织的旗帜，标明船名、船舶识别号、船籍港（gǎng）、载重线标志。
船舶应（yīng）当（dāng）满足最低安全（quán）配员要求（qiú），配备持有（yǒu）合格有效证书的船员。
海上设施停泊、作（zuò）业，应当持有法（fǎ）定证书、文书（shū），并按（àn）规定配备掌握避碰（pèng）、信号、通信、消防、救生等专业技（jì）能的人员。
第三十四条 船长应当在船（chuán）舶开（kāi）航前检查并在（zài）开航时确（què）认船员（yuán）适任、船舶适航、货（huò）物适载，并了解（jiě）气（qì）象和海况信息以及海事管理机构发布的（de）航行通（tōng）告、航行警告（gào）及其他警示信息，落实（shí）相（xiàng）应的应急措施，不得冒险（xiǎn）开航。
船舶所（suǒ）有人、经营人（rén）或者（zhě）管理人不得指使、强令（lìng）船员违章冒险（xiǎn）操作（zuò）、作（zuò）业。
第（dì）三十五（wǔ）条 船舶应当在（zài）其船舶检验（yàn）证书载明的航区内航行、停泊、作业。
船（chuán）舶航（háng）行（háng）、停泊、作业时，应当遵守相关航行（háng）规（guī）则，按照有关（guān）规定显示信（xìn）号、悬挂标（biāo）志，保持足够的（de）富余水（shuǐ）深（shēn）。
第（dì）三十六条 船舶在航行中应当按照有（yǒu）关规定开（kāi）启船舶的自动（dòng）识别、航行数据记（jì）录、远程识别和跟踪、通信等与航行安（ān）全、保安、防治污染相关（guān）的装（zhuāng）置，并持续进行显示和记录（lù）。
任何单位、个（gè）人不得拆封、拆解（jiě）、初始化、再设置航（háng）行数据记录（lù）装置（zhì）或者读取其（qí）记（jì）录的信息（xī），但法律、行（háng）政法规另有规定的除外。
第（dì）三十七（qī）条 船舶应当配备航海日志、轮机（jī）日志、无（wú）线电记录簿等航行记录，按照有关规定全面、真实、及时记录（lù）涉及海上交通安全的船舶操作以及船（chuán）舶（bó）航行、停泊（bó）、作业中的重（chóng）要事件（jiàn），并妥（tuǒ）善（shàn）保管（guǎn）相关记录簿。
第三十八条 船长负责（zé）管（guǎn）理和（hé）指挥船舶。在保障海上生命安全、船舶（bó）保安和（hé）防治（zhì）船舶污染方面，船长（zhǎng）有权独立作出决定。
船长（zhǎng）应（yīng）当采取必（bì）要的措施，保（bǎo）护船（chuán）舶、在船人员、船舶航行文件、货物以及其他财产的安（ān）全。船长在其职（zhí）权（quán）范围内发布（bù）的（de）命令，船员、乘客（kè）及其他（tā）在船人员（yuán）应当执行。
第三十九条 为（wéi）了保（bǎo）障（zhàng）船舶和在（zài）船（chuán）人（rén）员的（de）安全，船长有（yǒu）权在（zài）职责范（fàn）围内对（duì）涉（shè）嫌（xián）在船上进（jìn）行违法犯罪活动的（de）人员采（cǎi）取禁闭（bì）或者其他必要（yào）的限制措施，并防止其隐（yǐn）匿、毁灭、伪造证据（jù）。
船长（zhǎng）采取前款措施，应当（dāng）制（zhì）作（zuò）案（àn）情报告书，由其和两名以上在船人员签字（zì）。中国籍船舶抵达我国港口后，应当及（jí）时将相关人员（yuán）移送有（yǒu）关（guān）主（zhǔ）管部门。
第四十条（tiáo） 发现在船人员（yuán）患（huàn）有或者疑似患（huàn）有严重威胁他（tā）人健康的传染病的（de），船长应当立（lì）即（jí）启（qǐ）动相应（yīng）的应（yīng）急预案，在职责范围内对（duì）相关（guān）人员（yuán）采取必要的隔（gé）离措施，并及时报告（gào）有关主（zhǔ）管部门。
第四十一条 船长在航行中死亡或者因故不能履行职责的，应（yīng）当由驾驶员中（zhōng）职务最高的人代理船长职务；船舶（bó）在下（xià）一（yī）个（gè）港口（kǒu）开航（háng）前（qián），其所有人、经营（yíng）人或者管理（lǐ）人应当指（zhǐ）派新船长（zhǎng）接任。
第四十二条 船员应当按照有关航行、值班的规章制（zhì）度和操作规程以及船长（zhǎng）的指令（lìng）操（cāo）纵、管理船（chuán）舶，保（bǎo）持安全值（zhí）班（bān），不得（dé）擅离职守。船员履行在船值班职责前和值班期间，不（bú）得摄入可能影（yǐng）响安全值（zhí）班的（de）食品、药品或者其（qí）他物品。
第四十三条 船舶进出港口、锚地或（huò）者通（tōng）过桥（qiáo）区水域、海峡、狭水（shuǐ）道（dào）、重要渔业水域、通航船舶密集的区域、船舶定线区（qū）、交通管（guǎn）制区，应当加强（qiáng）瞭望、保持安全航速，并（bìng）遵守前述区域的特殊航行规则（zé）。
前款（kuǎn）所称重要渔业水域由国务院（yuàn）渔业渔政（zhèng）主管部门（mén）征求国务院交（jiāo）通运输主管部（bù）门意见后划定并公布。
船舶穿越航道不得妨碍航道（dào）内船舶的正（zhèng）常航行，不得抢越他船（chuán）船艏。超过桥梁通（tōng）航尺（chǐ）度的（de）船（chuán）舶禁止（zhǐ）进入桥区水域。
第四十四条（tiáo） 船舶不（bú）得（dé）违反规定进（jìn）入或者（zhě）穿越禁航区。
船舶进出船舶报（bào）告区，应当向（xiàng）海事（shì）管理（lǐ）机构报（bào）告船位和动态信息。
在安全作业区、港外锚（máo）地范围内，禁止从事养殖、种植、捕（bǔ）捞以及其他影响海上交通安（ān）全的作业或者活动。
第四十五条（tiáo） 船舶（bó）载运（yùn）或者拖带超（chāo）长、超高、超宽、半潜的船舶、海上设施或者其他物体航（háng）行，应当采取拖拽部位加强、护航等特殊的安全保障（zhàng）措施，在（zài）开航前向海事管理机构报告航行计划，并按有关规定显示信号、悬挂（guà）标（biāo）志；拖带（dài）移动式平台、浮船坞等大型（xíng）海上设施的，还应当依（yī）法交（jiāo）验船舶检（jiǎn）验机构出具的拖（tuō）航检验证书。
第四（sì）十六条 国际航行船舶进出（chū）口岸，应（yīng）当依法向海事管理机（jī）构申请许可并接受（shòu）海事管理机构及其他口岸查验机构的（de）监督检查。海事管（guǎn）理机构应当自受理申请（qǐng）之日起五个工作日内（nèi）作出许可或者不（bú）予许可（kě）的决定。
外国（guó）籍船舶临时进入非（fēi）对外开放水域，应当依照国（guó）务院（yuàn）关于船舶进出口岸的规定取得许可。
国内（nèi）航行船舶进出港（gǎng）口、港外装卸站，应当向（xiàng）海事管理机构报告（gào）船（chuán）舶的航次（cì）计划、适航（háng）状（zhuàng）态、船员（yuán）配（pèi）备（bèi）和客货载运等情况。
第四十七条 船舶应当在（zài）符（fú）合安全条（tiáo）件的码（mǎ）头、泊位、装（zhuāng）卸站、锚地、安全作业区（qū）停泊。船舶停泊不（bú）得（dé）危（wēi）及其（qí）他（tā）船舶、海上设施的安全。
舶进（jìn）出（chū）港（gǎng）口、港外装卸站，应当符（fú）合靠泊条件和关（guān）于潮汐、气（qì）象（xiàng）、海况等航行条件的要求。
超长、超高（gāo）、超（chāo）宽的（de）船舶或者操纵能（néng）力受到（dào）限制的船舶进（jìn）出港口、港外装卸站可（kě）能影响海上交通（tōng）安全的，海事管理机构应当对船舶（bó）进（jìn）出港（gǎng）安（ān）全条件进行核（hé）查，并可以要求船舶采取加配拖轮、乘潮进港等相应的（de）安全措（cuò）施（shī）。
第四十八条 在中（zhōng）华人（rén）民共和国管辖海域内进行（háng）施工作业，应当经海事（shì）管理机（jī）构许可，并核定相应（yīng）安全作（zuò）业区。取得海（hǎi）上施工（gōng）作业许可，应（yīng）当符合下列条件：
（一）施工作业的单位、人员、船舶、设（shè）施符合安全（quán）航行、停泊、作（zuò）业的要求；
（二）有施工（gōng）作业方案；
（三）有符合（hé）海上交通安全和防治船舶污染（rǎn）海（hǎi）洋环境要求（qiú）的保障措施、应急预案和责任制度。
从事施工作业的船舶应（yīng）当在核定的安全作业区内作（zuò）业，并（bìng）落实海（hǎi）上（shàng）交通安全（quán）管理措施。其他无关船舶（bó）、海（hǎi）上设施不得进入安全作业区（qū）。
在港口水域（yù）内进行采掘、爆破等可能危及港口安（ān）全的作业，适用港口（kǒu）管理（lǐ）的法律规定。
第四十九条（tiáo） 从事体育、娱乐、演练、试航、科学观测等（děng）水上水下活动，应当遵（zūn）守海上交通安全管（guǎn）理规定；可能影响海上交（jiāo）通（tōng）安全的，应当（dāng）提前十个工（gōng）作日将活动涉及的海域范围报告海事管理机构（gòu）。
第五（wǔ）十条 海上施工作业或者水上水下活（huó）动（dòng）结束后，有（yǒu）关单位、个人应当及时消除可能妨碍海上交通安全的隐患。
第（dì）十一条 碍航物的所（suǒ）有（yǒu）人、经营（yíng）人或者管理人应当按照有关强制性标（biāo）准和（hé）技术规范的要（yào）求及时设置（zhì）警示标志，向海事管理机（jī）构报告碍（ài）航物（wù）的名称、形状（zhuàng）、尺寸、位置和深度（dù），并在海事管理机构限定的期（qī）限内打捞清除。碍航物的所（suǒ）有人放弃所有（yǒu）权的（de），不免除其打捞清除义务。
不能确定碍航物的所有人（rén）、经营（yíng）人或者管理人的（de），海事管理机构应（yīng）当组织设置标志（zhì）、打捞（lāo）或者采取相应（yīng）措施，发生的费（fèi）用（yòng）纳（nà）入部门预算。
第五十二条 有下列情形之一，对海上交（jiāo）通安全有（yǒu）较（jiào）大（dà）影响的，海事管理机构应当根据具体（tǐ）情况采（cǎi）取停航、限速或者划定交通管制区等相应交通管（guǎn）制（zhì）措施并向社会公告：
（一）天气、海况恶（è）劣；
（二）发生影响航（háng）行的（de）海（hǎi）上险情（qíng）或者海上交通（tōng）事故；
（三）进行（háng）军事训练、演习或者其他相（xiàng）关活动；
（四）开（kāi）展大型水上水（shuǐ）下活动；
（五）特定海域（yù）通航（háng）密度接（jiē）近饱和；
（六）其他（tā）对海上交通安全有较大影响的（de）情形。
第五十三（sān）条 国务院交通运输主管部门为维护海（hǎi）上交通安全、保护（hù）海（hǎi）洋环境，可以会同有关主（zhǔ）管部（bù）门采取必要措施，防止和（hé）制止外国籍船（chuán）舶在领海的非（fēi）无害通过。
第五十（shí）四条 下列外国籍船舶进出中（zhōng）华（huá）人（rén）民共和国领（lǐng）海（hǎi），应当向海事管理机构（gòu）报告：
（一）潜（qián）水器；
（二（èr））核动力船舶；
（三）载运（yùn）放射性物（wù）质或者（zhě）其他有毒有害物质的船舶；
（四）法律、行（háng）政法规或者国务院规（guī）定的可能危及中华人民共（gòng）和国海上交通（tōng）安全（quán）的其他（tā）船舶（bó）。
前（qián）款规定的（de）船舶通过中华（huá）人民共和国领海，应当持有有关证书，采取（qǔ）符合（hé）中华人民共和（hé）国法律（lǜ）、行政法规和规章规定的特别预防措（cuò）施，并接受海事管理机构的指（zhǐ）令（lìng）和监督。
第五十五条 除依照本法规定获得进入口岸许（xǔ）可外，外国籍船舶不得进入中华（huá）人民共和国内水；但是，因人员病急、机件故（gù）障、遇难、避风等紧（jǐn）急情况未（wèi）及获（huò）得许可的可以（yǐ）进入（rù）。
外国籍（jí）船舶因前款规定的紧（jǐn）急情况进入中华人民共和国内水的，应（yīng）当在进入的同时向海事管理机（jī）构紧急（jí）报（bào）告，接受海事管理机构的指令和（hé）监督。海事管理机构应当及时（shí）通报管（guǎn）辖海域的海警机构（gòu）、就（jiù）近的出（chū）入境边防检查机关和当地公安机关、海关（guān）等其他主管部门。
第五（wǔ）十六条 中华人民共和国（guó）军用船舶（bó）执行军事任务、公务船舶执（zhí）行公务，遇（yù）有（yǒu）紧急情况，在（zài）保证海上交通（tōng）安全的（de）前提下，可（kě）以（yǐ）不受航行（háng）、停（tíng）泊、作业有关规则的（de）限制。
第五章 海（hǎi）上客货运输安全
第五十七条 除进行抢（qiǎng）险或者生命救助外，客船应当按照船（chuán）舶检验证书（shū）核定的载客定额载运乘（chéng）客，货船载运货物应当符合（hé）船（chuán）舶检验证书核定的（de）载重线和载货种类，不得载运乘客。
第五十八条 客（kè）船载（zǎi）运乘客不得同（tóng）时（shí）载（zǎi）运危险（xiǎn）货物。
乘（chéng）客不得随（suí）身携带或者（zhě）在行（háng）李中（zhōng）夹带法律（lǜ）、行（háng）政法（fǎ）规或者（zhě）国务院交通运输主（zhǔ）管部门规定的危（wēi）险（xiǎn）物品。
第五十九（jiǔ）条 客船应当在显著位置向乘客明示安全须知，设置安全标志和警示，并（bìng）向乘客介绍救生用具的使用方法以及在紧急情（qíng）况（kuàng）下应（yīng）当采（cǎi）取的应急措施（shī）。乘客应当遵守安全乘船要求。
第六十条 海上渡口所（suǒ）在地的（de）县（xiàn）级以（yǐ）上地（dì）方人（rén）民政府应当建立健全渡口安（ān）全管理责任制，制定海上渡口的安全（quán）管理办法，监督、指导海上（shàng）渡口经营者落实安（ān）全主体责任，维（wéi）护渡运秩序，保（bǎo）障（zhàng）渡运安全。
海上（shàng）渡口（kǒu）的渡运线路由渡（dù）口所在地的县级以（yǐ）上地方人民政府交通运输主管部门会同海事管理机构划定（dìng）。渡船（chuán）应当按照划定的线路安全渡（dù）运。
遇有恶劣天气、海（hǎi）况，县（xiàn）级以上地方（fāng）人民政府或（huò）者其指定的（de）部门应当发布停止渡运的（de）公告。
第六（liù）十一条 船舶载运货物，应当按照有关法律、行政法规、规章（zhāng）以及（jí）强制性（xìng）标准和（hé）技术规范的要求安全（quán）装卸、积载、隔（gé）离、系固和（hé）管（guǎn）理。
第六十二条 船舶（bó）载运危险货物（wù），应当持有有效（xiào）的危险货物适装证书，并（bìng）根（gēn）据危险（xiǎn）货物的特性和应急措施的要求，编制危险货物应（yīng）急处置（zhì）预案，配备相（xiàng）应的（de）消防、应急设备和器材。
第六十三条（tiáo） 托运（yùn）人托运危险货（huò）物，应当将其正式名称（chēng）、危险（xiǎn）性（xìng）质（zhì）以及应当采取的防护措施通知承（chéng）运人，并按照有关法律、行政法（fǎ）规、规章（zhāng）以及强（qiáng）制性标准和技术规（guī）范的要求妥善（shàn）包装，设置明显的危险品标志和标签。
托（tuō）运人不（bú）得在托运的（de）普通货物中夹（jiá）带（dài）危（wēi）险（xiǎn）货物或者将危险货物（wù）谎报为普通货（huò）物（wù）托运（yùn）。
托运人托运的货（huò）物（wù）为国（guó）际海上危险货物运输规则和国家危险（xiǎn）货物品名表上未列（liè）明（míng）但具（jù）有危（wēi）险特性（xìng）的（de）货（huò）物的，托运人还应当提交有关专业机构出具的表明该（gāi）货（huò）物（wù）危险（xiǎn）特性（xìng）以（yǐ）及应当采取的防护（hù）措（cuò）施等情况的文件。
货物危险（xiǎn）特性的判断标准由国家海事管理机构制定并公布。
第六十四条 船舶载运危险货物进出（chū）港口，应当符合下列条件，经（jīng）海事管（guǎn）理机构许可，并向海事管理机（jī）构报告（gào）进出港口和停留（liú）的时间（jiān）等事项：
（一）所载运的危险货（huò）物符（fú）合海上安全运输（shū）要求（qiú）；
（二）船（chuán）舶的装载符（fú）合所持有的证书、文书的要求；
（三）拟靠泊或者进（jìn）行危险货物（wù）装卸作业的港（gǎng）口、码（mǎ）头、泊位（wèi）具备有（yǒu）关法律、行政法规规定的危（wēi）险货物作业经营资质。
海事管理机（jī）构（gòu）应当自收到申（shēn）请之时起（qǐ）二十四小（xiǎo）时内作出许可或者不予（yǔ）许可的决定。
定船舶、定航线并（bìng）且定货种（zhǒng）的船舶可（kě）以（yǐ）申请办理（lǐ）一定期限内多（duō）次进出港口许（xǔ）可，期限不超过三十日。海事管理（lǐ）机构（gòu）应（yīng）当自收到申请之日起五个工作日内作出许可或者（zhě）不予许（xǔ）可的决定。
海事（shì）管理机构予（yǔ）以（yǐ）许可的，应（yīng）当（dāng）通报港（gǎng）口行（háng）政管理部门（mén）。
第（dì）六十五（wǔ）条（tiáo） 船舶、海上设（shè）施从事危（wēi）险（xiǎn）货物运输或者（zhě）装卸、过驳作业，应当编制（zhì）作业（yè）方案，遵守有（yǒu）关强制（zhì）性标准（zhǔn）和安全作业（yè）操作规程，采取必要（yào）的预防措施，防止发生安全事故。
在港（gǎng）口水域外从（cóng）事散装液体危险货物（wù）过驳作（zuò）业的，还应当符合下列条件，经（jīng）海事管理机构许可并核定安（ān）全作业区：
（一）拟进行过驳作业的船舶或者海上设施符合海上交（jiāo）通安全与防治船舶污（wū）染（rǎn）海洋环（huán）境的要求；
（二）拟过（guò）驳的货（huò）物符合安（ān）全（quán）过驳要求；
（三）参（cān）加过驳作业的人员具备（bèi）法律、行政（zhèng）法规（guī）规定的过驳作业能力（lì）；
（四（sì））拟（nǐ）作业水域（yù）及其底质、周（zhōu）边（biān）环境适宜开展过驳作（zuò）业；
（五）过驳作（zuò）业对（duì）海洋资源以及附近的军事（shì）目标（biāo）、重要民用目标不构成（chéng）威胁；
（六（liù））有符合安全要（yào）求的（de）过驳作业方（fāng）案、安全保障措（cuò）施和应急（jí）预案。
对（duì）单航次（cì）作业的（de）船舶，海事管理机构（gòu）应当自收到申请之时起二（èr）十四小时内作出许可或者不予（yǔ）许可的（de）决定；对在（zài）特定（dìng）水（shuǐ）域多航次作业的船舶，海事管理（lǐ）机构应当自（zì）收到申请之日起五个（gè）工（gōng）作日内作出许可或者不予许可的决（jué）定。
第六章 海上搜寻救助（zhù）
第（dì）六十六（liù）条 海上（shàng）遇险人员依法享有获得生命（mìng）救助的权利。生命救助优先于环境和财产救助。
第六十七条 海上搜救工（gōng）作应当坚持政府领导、统一（yī）指挥、属地为主、专群（qún）结合、就近快速的原则。
第六十（shí）八条 国家建立海（hǎi）上搜救（jiù）协调机制，统筹（chóu）全国海上搜救（jiù）应（yīng）急反应工作，研究（jiū）解决海（hǎi）上搜救工作中的重大问题，组织协（xié）调重大（dà）海上搜救应急行动。协调（diào）机制由国务院有关部门（mén）、单（dān）位和有（yǒu）关军事机关组成。
中国海（hǎi）上搜（sōu）救中心和有关地（dì）方人民政（zhèng）府设立（lì）的海上搜救中心或者（zhě）指定的（de）机构（以（yǐ）下统称海上（shàng）搜（sōu）救中心）负责海上搜救的组织（zhī）、协调、指（zhǐ）挥工作。
第六十（shí）九条 沿海（hǎi）县（xiàn）级以上（shàng）地（dì）方人民政府应（yīng）当（dāng）安排（pái）必要的海（hǎi）上搜救（jiù）资金，保障搜（sōu）救工（gōng）作的正常开展。
第（dì）七十条 海上搜救中（zhōng）心（xīn）各成（chéng）员单位应当在海上搜救中心统（tǒng）一组织、协调、指挥下，根据各（gè）自（zì）职责，承（chéng）担海（hǎi）上搜救应急、抢险救灾、支持保（bǎo）障、善（shàn）后（hòu）处理等工作。
第七十一条 国家设立专业海（hǎi）上搜救队伍，加强海（hǎi）上（shàng）搜救力量建设。专业海上搜救队伍应（yīng）当配备（bèi）专业搜救（jiù）装备，建立定期演练（liàn）和日（rì）常培训制度，提（tí）升（shēng）搜（sōu）救水平。
国家鼓励社会（huì）力量（liàng）建立海（hǎi）上搜救（jiù）队伍，参（cān）与海（hǎi）上搜救行动。
第七十二条 船舶（bó）、海上设施（shī）、航空器及人员在（zài）海上遇险的，应当（dāng）立（lì）即报告（gào）海上搜救（jiù）中心，不得瞒报、谎报海上险情。
船（chuán）舶（bó）、海（hǎi）上设施、航空（kōng）器及（jí）人员误发遇（yù）险报警信（xìn）号（hào）的，除立即向海上搜救中心报告外，还应当采取必要措施消（xiāo）除（chú）影响。
其他任（rèn）何单位、个人发现或者获悉（xī）海上险情的，应（yīng）当立（lì）即报（bào）告海（hǎi）上（shàng）搜救中心。
第七十三条 发生碰（pèng）撞事故的船舶、海上设（shè）施，应当（dāng）互通名称（chēng）、国（guó）籍和登记（jì）港，在不严重危及自身安全的（de）情况下尽力（lì）救助对方人员，不得擅自离开（kāi）事故现场水域或（huò）者逃逸。
第七（qī）十四条 遇险的船舶、海上设施及其所有（yǒu）人、经营人或者管理人应当采取有效措施防止、减少生（shēng）命财产损失和海洋环境污染。
船舶（bó）遇险时（shí），乘（chéng）客应当（dāng）服从船长指挥，配合采取相关应急（jí）措施。乘客（kè）有权获知必要的险情信息。
船长决（jué）定弃船时（shí），应当组织乘客、船员依次离船，并尽力抢救法（fǎ）定航行资料。船（chuán）长应当最后（hòu）离船（chuán）。
第七十五条（tiáo） 船舶、海（hǎi）上（shàng）设施（shī）、航空器收到求救信号或者发现有人遭遇生命危险的（de），在（zài）不严重危（wēi）及自（zì）身安全的情况（kuàng）下，应当尽力救助遇险人员。
第七十六条 海上搜救（jiù）中心接到险情报告后，应（yīng）当（dāng）立即进行核实，及时组织、协调、指挥政府有关部门、专业搜救（jiù）队伍、社会有关单位等各方力量参（cān）加搜救，并指定现（xiàn）场指挥。参加搜救的船舶、海上设施、航空（kōng）器及人员应当服从现场指挥，及时（shí）报告搜救动态和搜救结果。
搜救行动的中止（zhǐ）、恢复、终止决定（dìng）由海上（shàng）搜救中心（xīn）作出（chū）。未（wèi）经海（hǎi）上搜救中心同意，参（cān）加搜（sōu）救的船舶、海上（shàng）设施、航空器及（jí）人员不得擅自退出搜救行动。
军队参（cān）加海上搜（sōu）救，依照有关法律、行政（zhèng）法规的（de）规定执行。
第七十七条 遇险船舶、海上设施（shī）、航（háng）空器或者遇险人员应当服从（cóng）海上搜救中（zhōng）心和现场（chǎng）指挥（huī）的指令，及时（shí）接受救助。
遇险船舶（bó）、海上设施、航空器不配合救（jiù）助的（de），现场指挥根据险情危急情况，可以采取相应救（jiù）助措施。
第七十（shí）八条 海上事故或者险情发生后，有关地方人民政府应当及时组织医疗机（jī）构为险人员提供紧急医疗救助，为获救人（rén）员提（tí）供（gòng）必要的生活保障，并组织有关（guān）方面采取善后措施。
第七十九（jiǔ）条 在中华人民共和国缔结或者参（cān）加的国际条约规定由我国（guó）承（chéng）担搜救义务的海域内开展搜救，依照本章规定执（zhí）行
中国籍船舶在中（zhōng）华人民共和国管辖海域以及海上（shàng）搜救责任区域以外的其他海域发生险情（qíng）的，中国海上（shàng）搜救中心（xīn）接到信息后，应当依据中华（huá）人民共和国（guó）缔结或（huò）者参加的国际条约的规（guī）定开展国际协作
第七章（zhāng） 海（hǎi）上（shàng）交通事故调（diào）查处
第（dì）八十条 船舶、海上（shàng）设施发生海（hǎi）上交通事故，应当及时（shí）向海事管理（lǐ）机构报告，并接受（shòu）调查。
第八（bā）十一条 海（hǎi）上交通事故根据造（zào）成的损害后果分为（wéi）特别重大事故（gù）、重大事故（gù）、较大事故和一般（bān）事（shì）故。事（shì）故（gù）等级划（huá）分的人身伤亡标准依照有（yǒu）关安全生产的法（fǎ）律、行（háng）政法规的规定确定；事（shì）故等级划（huá）分的直接经济损失标准，由国务院（yuàn）交通运输主管部门会同（tóng）国务（wù）院有关部门根据海上交通事故中的特殊情况（kuàng）确定（dìng），报国务院批准后公布施行。
第（dì）八（bā）十二条（tiáo） 特别重（chóng）大海上交通事故由国务院或者国务院授权的部（bù）门组织事故调（diào）查组进行调查，海事管理机构应当参与或者配合开（kāi）展调查工作。
其他海上（shàng）交（jiāo）通事故由海事管理机构组织事故调查组进行调查（chá），有（yǒu）关（guān）部门（mén）予以（yǐ）配合。国务院认为（wéi）有必要的，可以直（zhí）接组织（zhī）或者授权有关部门（mén）组织事故（gù）调查组（zǔ）进（jìn）行调查。
海事管理（lǐ）机构进（jìn）行事（shì）故调查，事故涉（shè）及执行军事（shì）运输任务的，应当会同有关军事机（jī）关进行调查（chá）；涉及（jí）渔业船舶（bó）的（de），渔业渔（yú）政主管部（bù）门、海警机构应当参（cān）与调（diào）查。
第（dì）八十（shí）三（sān）条 调（diào）查海上交（jiāo）通事故，应当全（quán）面（miàn）、客观、公正、及时（shí），依（yī）法查明事故事（shì）实和原因，认定事（shì）故责任（rèn）。
第（dì）八十四（sì）条 海事管理机构可以根据事（shì）故（gù）调查处理（lǐ）需要拆封、拆解当事（shì）船舶（bó）的（de）航行（háng）数据（jù）记（jì）录（lù）装置或者读取其记录的信（xìn）息，要求（qiú）船舶驶向（xiàng）指定地点或者（zhě）禁（jìn）止（zhǐ）其离港，扣留船（chuán）舶或者海上设施的证书、文书、物品（pǐn）、资料等（děng）并妥善保管（guǎn）。有关人（rén）员应当配合事故调查。
第八十五条 海上交通事故调查组应当自事故发生之日（rì）起九十日内提交海上（shàng）交通事（shì）故调查报告；特殊情况下，经（jīng）负责组织事故调查组的部门负责人批准，提交事（shì）故调查报告的期（qī）限可以适当（dāng）延（yán）长（zhǎng），但延长（zhǎng）期限最长不得超过九十日。事（shì）故技术鉴定所需时（shí）间（jiān）不计入事故调查期限。
海事（shì）管理机构应当自收（shōu）到海上交（jiāo）通事故调查报告之日起（qǐ）十（shí）五个工作日（rì）内作出事故责任认定（dìng）书，作（zuò）为处（chù）理海上交（jiāo）通事故的（de）证据。
事故损失较小、事实清楚、责任明确的，可以依照国（guó）务院交通运输（shū）主管部门的（de）规定适用简易调查程序。
海上交通事故调（diào）查报告、事故（gù）责任认定书应当（dāng）依照有关（guān）法（fǎ）律（lǜ）、行政法规的（de）规定向社会公开。
第八（bā）十六条 中国（guó）籍船舶（bó）在中华人民共（gòng）和（hé）国管辖海（hǎi）域外发生海上交通事故的，应（yīng）当及时向海（hǎi）事管理（lǐ）机构（gòu）报告事故情（qíng）况（kuàng）并接受调查。
外国籍船（chuán）舶在中（zhōng）华人民共和国管辖海域（yù）外发（fā）生事故，造（zào）成中国（guó）公民重伤或者（zhě）死（sǐ）亡（wáng）的，海（hǎi）事管理机构根据中华人民共（gòng）和国（guó）缔结或者参（cān）加（jiā）的国际（jì）条约的规（guī）定参与（yǔ）调查。
第八十（shí）七条 船舶、海上设施在海上遭（zāo）遇恶劣天气（qì）、海（hǎi）况以及意外（wài）事（shì）故，造（zào）成或者可能（néng）造（zào）成损害（hài），需要（yào）说明（míng）并记录时间、海域以（yǐ）及（jí）所（suǒ）采取（qǔ）的应对措施等具体情况的，可以向海事管理机（jī）构申（shēn）请办（bàn）理海事声明签（qiān）注（zhù）。海事管（guǎn）理机（jī）构应当依照（zhào）规定提供签注服（fú）务。
第八章 监督管理
第八十八条 海事管理机（jī）构对在中（zhōng）华人民共和（hé）国管辖海域内从事（shì）航行（háng）、停（tíng）泊（bó）、作业（yè）以（yǐ）及其他（tā）与海上交通安全相关的活（huó）动，依（yī）法实施监督检查。
海事管理机构依照中华人民共和国法律、行政法规以（yǐ）及（jí）中华（huá）人民（mín）共和国缔结或者参加的国际条约对外国籍船舶实施港口国、沿岸国监督（dū）检查。
海事（shì）管理机构工作人员执行公务时，应当按照规定着装，佩戴职（zhí）衔标（biāo）志，出示执法（fǎ）证件，并（bìng）自觉接受（shòu）监督。
海（hǎi）事管理机构（gòu）依法履行（háng）监督检查职（zhí）责，有关单位、个人应当予（yǔ）以（yǐ）配合，不得拒绝、阻（zǔ）碍依法实（shí）施的监督检查。
第八十九条 海事管理机构实施监（jiān）督检查可（kě）以（yǐ）采取登船（chuán）检查、查验证书、现场（chǎng）检（jiǎn）查、询问有关（guān）人员（yuán）、电（diàn）子监控等方式。
载运危险货物（wù）的船舶涉存（cún）在瞒报、谎报危险货物等情况的，海事管理机（jī）构可以（yǐ）采取开箱查验等方（fāng）式（shì）进行检（jiǎn）查。海事管（guǎn）理（lǐ）机（jī）构应（yīng）当将（jiāng）开箱查验情况（kuàng）通报（bào）有关部门。港（gǎng）口经营人和有（yǒu）关（guān）单位、个人应（yīng）当（dāng）予（yǔ）以协助。
第九十（shí）条（tiáo） 海事管理机（jī）构（gòu）对（duì）船舶、海上设施实施监督检查时，应当避免、减少对其正（zhèng）常作业的（de）影响（xiǎng）。
除法律、行政法规另有规定或者（zhě）不（bú）立即实施监督（dū）检查（chá）可（kě）能造（zào）成严重后果外，不得（dé）拦截正在航（háng）行（háng）中的船舶进（jìn）行检查。
第九十（shí）一条 船舶、海上设施对港（gǎng）口安（ān）全（quán）具有威胁的，海事管（guǎn）理机构应当（dāng）责令立即或者限期（qī）改正、限制操作，责令（lìng）驶往指定地点、禁止进（jìn）港或（huò）者将其驱逐出港。
船舶、海上（shàng）设施处于（yú）不适航或者不适拖状态，船员（yuán）、海上设施上的相关人员未（wèi）持（chí）有有效（xiào）的法定证书、文书，或者（zhě）存（cún）在其他严重危害海上交通（tōng）安全、污染（rǎn）海洋环（huán）境的隐患的（de），海事管理机构（gòu）应（yīng）当根据情况禁止有关船舶、海上设施（shī）进出（chū）港，暂扣有（yǒu）关证（zhèng）书、文书（shū）或者责（zé）令其停航、改航、驶往指定地点或（huò）者停止作业。船舶（bó）超载（zǎi）的，海事管理机构（gòu）可以依法对船舶进行强制减载。因强制减载发生（shēng）的（de）费用（yòng）由违法船舶（bó）所有人、经营人（rén）或者管理（lǐ）人承（chéng）担。
船舶、海上设施（shī）发生（shēng）海上交通事故（gù）、污染事（shì）故，未（wèi）结清国家规定的税费、滞（zhì）纳金（jīn）且未提供担保或者未履（lǚ）行其他法定义务的，海事（shì）管理机构应（yīng）当（dāng）责令改正（zhèng），并可以禁止其（qí）离港。
第九十二条 外国籍船舶可能威胁中华人民共和（hé）国内水、领海安全的（de），海事管理机构有权责令其离开。
外国籍船舶违反（fǎn）中华（huá）人民（mín）共和国海（hǎi）上交通安全或者（zhě）防治船（chuán）舶污染（rǎn）的法律、行政法规的，海（hǎi）事管理机构可以依（yī）法（fǎ）行使（shǐ）紧追权（quán）。
第九十三条 任何单位、个人有权（quán）向海事管理（lǐ）机构举报妨碍（ài）海上交通安（ān）全的行为。海事管理机（jī）构接到举报后，应当及时（shí）进行核实、处理。
第九十四条 海事管理机（jī）构在监督检查中，发现（xiàn）船舶、海上设施有违反其他法律、行政法规行为的，应当（dāng）依（yī）法（fǎ）及时（shí）通报或者移送有关主管部门处理。
第（dì）九章 法律责任
第九十五条 船（chuán）舶、海（hǎi）上设施未（wèi）持有（yǒu）有效的证书（shū）、文书的，由海事管理机构责令（lìng）改正，对（duì）违法船舶或者海上设施的所有人、经营人或者管理（lǐ）人处（chù）三万元以上三十万元以（yǐ）下的（de）罚（fá）款，对（duì）船长和有关责任人员处三千（qiān）元以上三（sān）万元以下的罚款；情节（jiē）严重的，暂扣（kòu）船长、责任船员（yuán）的船员适任证书十八（bā）个月至三十（shí）个月，直至吊销（xiāo）船员适任证（zhèng）书；对船舶持（chí）有的伪造、变造证（zhèng）书、文书，予以（yǐ）没收（shōu）；对存在严重安全隐（yǐn）患的（de）船舶，可（kě）以依（yī）法予以没收。
第九十六条 船舶或者海（hǎi）上设施有下列情形之一（yī）的，由海事管理机构责令改正，对（duì）违法船舶或者海上设施的所有人、经营（yíng）人或者管（guǎn）理（lǐ）人处二万元以上二十万元以下的罚款，对船长（zhǎng）和有关责任人员处二千元（yuán）以上二（èr）万（wàn）元以下的罚款（kuǎn）；情节严（yán）重的，吊销违（wéi）法船舶所有（yǒu）人、经营人（rén）或者管理人的有（yǒu）关证书、文书，暂扣船长、责任船员的船员适（shì）任证（zhèng）书十二个月至二十四个月，直（zhí）至（zhì）吊销船员适（shì）任证（zhèng）书：
（一）船舶、海（hǎi）上设施（shī）的实际（jì）状况（kuàng）与持有的证（zhèng）书（shū）、文书（shū）不（bú）符；
（二）船舶（bó）未（wèi）依法悬挂国旗，或者违法悬挂其他国（guó）家、地区或者组（zǔ）织的旗帜；
（三）船舶未按规（guī）定标明船名、船舶识（shí）别号、船籍港、载重（chóng）线标（biāo）志；
（四）船舶、海上设施的配员不符合最低安全配（pèi）员要求。
第九十七条 在船舶上工作未持有船员适任证（zhèng）书、船员健康证明或者（zhě）所持船（chuán）员（yuán）适任证书、健（jiàn）康证明不符合要求的，由（yóu）海事管理机构对船（chuán）舶的所有人、经营人（rén）或者管理人处一万元以上十万元（yuán）以（yǐ）下的罚款，对责任船员（yuán）处三千元以上（shàng）三万元以下的罚款；情节严重（chóng）的，对船舶的所有人（rén）、经营人或者管理（lǐ）人处（chù）三（sān）万（wàn）元以上三十万元以下的罚款，暂扣责任（rèn）船（chuán）员的（de）船员（yuán）适任证书六（liù）个月至十（shí）二（èr）个月，直至吊销船（chuán）员适任证书。
第九十八条（tiáo） 以欺（qī）骗、贿赂等不正当手段（duàn）为中国籍船舶（bó）取（qǔ）得相关证书、文书的，由海（hǎi）事管理机构撤（chè）销有关许可，没（méi）收相关证书、文书，对船舶（bó）所有人、经营人或（huò）者管（guǎn）理（lǐ）人处四（sì）万元以上四十万（wàn）元以下的罚款（kuǎn）。
以欺骗、贿赂等不正当（dāng）手段取得船员适任证（zhèng）书的，由（yóu）海事管（guǎn）理机构撤（chè）销（xiāo）有（yǒu）关许可（kě），没收（shōu）船员适（shì）任证书，对责任人员处（chù）五（wǔ）千元以上（shàng）五万元以（yǐ）下的罚款。
第九十九条（tiáo） 船员未保持安（ān）全值班，违反（fǎn）规定摄入可能（néng）影响安全值班（bān）的（de）食品、药品或者（zhě）其他物品（pǐn），或者（zhě）有其他违（wéi）反海上船员值班规则的行为的（de），由（yóu）海事管理机构（gòu）对船长、责任船员处一千元以上一万元以下（xià）的罚款，或者暂扣船员适（shì）任证书三（sān）个月至十二个（gè）月；情节（jiē）严重的，吊销船长、责任船员的（de）船员适任证书。
第一百条 有下列情形之（zhī）一（yī）的（de），由海事管理机（jī）构（gòu）责令改正；情节严重的，处三（sān）万（wàn）元以（yǐ）上十万元以下的罚款：
（一）建设海洋工程、海岸（àn）工程未按规定配备相（xiàng）应的（de）防止船舶（bó）碰撞的设（shè）施、设备并设置（zhì）专用航标；
（二）损坏海上交通支持服务系统（tǒng）或者妨（fáng）碍其（qí）工作效能；
（三）未经海事管理机构同意设置、撤除专用航标，移动专用航标位置或者改变航标（biāo）灯光（guāng）、功率（lǜ）等其他状（zhuàng）况，或者设置临（lín）时航标不符（fú）合海（hǎi）事管理机构确定的航标（biāo）设（shè）置（zhì）点；
（四）在安（ān）全（quán）作业区、港外锚地范围（wéi）内（nèi）从事养殖、种植、捕（bǔ）捞以及其他影（yǐng）响海上交通安全的（de）作业或（huò）者活（huó）动。
第一百零一条（tiáo） 有下列情形之（zhī）一的，由海事（shì）管（guǎn）理机构责令改正，对有（yǒu）关（guān）责任（rèn）人员（yuán）处三万元（yuán）以下的罚款（kuǎn）；情（qíng）节严重的，处（chù）三万元以（yǐ）上十万（wàn）元（yuán）以下的罚款，并（bìng）暂扣责任船员的船员适任证书（shū）一（yī）个月至（zhì）三个月：
（一（yī））承担无线电（diàn）通信任务的船员和岸基无线（xiàn）电台（站）的工作人（rén）员（yuán）未保持海上交通安全通信（xìn）频道（dào）的值守和畅通，或者使用海上交通安全通（tōng）信（xìn）频率交流与（yǔ）海上交通安全无关的（de）内容；
（二）违反（fǎn）国（guó）家（jiā）有关规定使用（yòng）无线电台识别码，影响海上搜救的身份识别；
（三）其他违反海上无线电通信规（guī）则（zé）的（de）行为。
第一（yī）百（bǎi）零二条 船舶未（wèi）依照本（běn）法规定申（shēn）请引航的（de），由海事管（guǎn）理机（jī）构对违法（fǎ）船舶的所有人、经（jīng）营人（rén）或（huò）者管理人处五万元以上（shàng）五十（shí）万元以下的罚款，对（duì）船长处一千元以上一万元以下的罚款；情节严重的，暂扣有关（guān）船（chuán）舶证书（shū）三个月至十二个月，暂扣船（chuán）长的（de）船员适任证书一（yī）个（gè）月至三个月。
引航机构派遣引航员（yuán）存（cún）在过失（shī），造成船舶损失的（de），由海事（shì）管（guǎn）理机构对引航机（jī）构处三（sān）万元（yuán）以上三十万元以下（xià）的罚款。
未（wèi）经引（yǐn）航机构（gòu）指（zhǐ）派擅自提供引航（háng）服务的，由（yóu）海事管（guǎn）理（lǐ）机构对引领船舶的人（rén）员（yuán）处三千元以上三万元以下的罚（fá）款。
第一百零（líng）三条（tiáo） 船舶在海上航行（háng）、停泊、作业（yè），有下列情形（xíng）之一的（de），由海事管理机构责令（lìng）改（gǎi）正，对违法（fǎ）船舶的所有人、经营人或者管理（lǐ）人处（chù）二（èr）万元以上二十万元以下的罚款（kuǎn），对船（chuán）长、责任（rèn）船员处二（èr）千元以（yǐ）上二万元以下的（de）罚（fá）款，暂（zàn）扣船员适任证书三个（gè）月至十二个月；情节（jiē）严重的（de），吊销船长、责任船员（yuán）的船员适任证书：
（一）船舶进出港（gǎng）口、锚地或者通过桥区水域、海峡、狭水道（dào）、重要渔业水（shuǐ）域、通航船舶密（mì）集的（de）区域、船舶定线（xiàn）区、交通管制（zhì）区时（shí），未（wèi）加强瞭望、保持安（ān）全航速并遵（zūn）守前述区域的（de）特殊航行规则；
（二）未按照有关（guān）规定显示信号、悬挂标志或者保持足够的（de）富余水（shuǐ）深；
（三）不符合安全开航条件冒险（xiǎn）开航，违章冒（mào）险操作、作（zuò）业，或者未按照（zhào）船舶检验证书（shū）载明的航区航（háng）行、停泊、作业（yè）；
（四（sì））未按照有关（guān）规定开启船舶的自动识别、航行数据记录、远程（chéng）识别和跟踪、通信（xìn）等与航行安（ān）全、保安、防治污染相（xiàng）关的装置，并持续进行显示和记录（lù）；
（五）擅自拆（chāi）封、拆解、初始（shǐ）化、再设置航（háng）行数（shù）据记录装置（zhì）或者读取其记录（lù）的信息；
（六（liù））船舶穿越航道妨碍（ài）航道内船舶的正常航行，抢越他（tā）船船艏或者超过桥（qiáo）梁通（tōng）航尺度进入桥区（qū）水（shuǐ）域；
（七）船舶违反（fǎn）规定进入或者穿越禁航区；
（八（bā））船舶载运或者（zhě）拖带超（chāo）长、超高、超宽、半（bàn）潜的（de）船舶、海上设施或者（zhě）其他物体航（háng）行，未采取（qǔ）特（tè）殊（shū）的安全保障措施，未在开航前向海事管理机（jī）构报告航行计划，未按规（guī）定显示信（xìn）号、悬挂标志，或者拖带移动式平台、浮（fú）船坞等大型海上设（shè）施未依法交验船舶（bó）检验机构出（chū）具的拖航检验证书；
（九）船舶在不（bú）符合安全条（tiáo）件的码头（tóu）、泊位、装（zhuāng）卸站、锚地、安全作业区停泊，或者停泊危及其他船（chuán）舶、海上设施的安全（quán）；
（十）船舶违反规定（dìng）超过检（jiǎn）验证书核定的（de）载客定额、载重线（xiàn）、载货（huò）种类载（zǎi）运乘客、货物，或者客（kè）船载运乘客同时载运危（wēi）险（xiǎn）货物；
（十一）客船未向乘客明示安全须（xū）知、设置安全标志和（hé）警示；
（十二）未按照有（yǒu）关法律、行（háng）政法规、规章以及强制性（xìng）标（biāo）准和技术规范的（de）要求安（ān）全装（zhuāng）卸、积（jī）载、隔离、系固和（hé）管理（lǐ）货物；
（十三）其他违（wéi）反海上（shàng）航行、停泊（bó）、作业规则的行（háng）为（wéi）。
第一百零四条 国际（jì）航行船舶未经许可进（jìn）出口岸的（de），由海事（shì）管理机构对违法（fǎ）船舶的所有人、经营人或者管理人（rén）处（chù）三千（qiān）元以（yǐ）上三（sān）万元以（yǐ）下的罚款，对船长、责任船员或者（zhě）其他责任人员，处二千（qiān）元以上二万（wàn）元以下的罚款；情节严（yán）重的（de），吊销船长、责任船员的船员适任证书。
国内（nèi）航行船（chuán）舶进出港口、港外装卸站未依法向海（hǎi）事（shì）管理机构报告的，由海事管理机构对违（wéi）法船（chuán）舶的所有人、经（jīng）营人或者（zhě）管（guǎn）理人处三千元（yuán）以上三万（wàn）元以（yǐ）下的罚款（kuǎn），对船长、责任（rèn）船员（yuán）或者其他责（zé）任人（rén）员处五百元以上五千元以（yǐ）下的罚款。
第一（yī）百零五条 船舶（bó）、海上设施未经（jīng）许可从（cóng）事海上施工作业，或者未（wèi）按照许（xǔ）可要求、超（chāo）出核定的（de）安全作业区进（jìn）行作业的，由海事（shì）管理机构责令改正，对违法船舶、海上设施的所有人、经（jīng）营人（rén）或者管理人处三万元以上三十（shí）万（wàn）元以下的（de）罚款，对船长（zhǎng）、责任（rèn）船（chuán）员处三千元以上三万元以下的（de）罚（fá）款，或（huò）者暂扣船员适任证书六（liù）个月至（zhì）十（shí）二个月（yuè）；情节严重的，吊销（xiāo）船长、责任（rèn）船员的船员适任证书。
从事可能影响海（hǎi）上（shàng）交（jiāo）通安全的水上水下活动，未按规定提前报告海事（shì）管理机构的，由海事管理（lǐ）机构对（duì）违（wéi）法（fǎ）船舶、海（hǎi）上设施的所有人、经营（yíng）人或（huò）者管（guǎn）理人处一万元以上三万元以下的罚（fá）款，对船（chuán）长、责任船员处二千元以上二万（wàn）元以下（xià）的（de）罚款。
第（dì）一百零六条（tiáo） 碍航物的所（suǒ）有人、经营（yíng）人或者管理人有下列情（qíng）形之一的（de），由海事管理机构责令改正，处（chù）二万元以上二十（shí）万元以下的罚（fá）款；逾期未（wèi）改正的，海事管理机构有权依法实施代履行，代履行（háng）的（de）费用由碍航物（wù）的（de）所有人、经营（yíng）人或者管理人承担：
（一（yī））未按照有关强制性标准和技（jì）术（shù）规范（fàn）的要求及时设置警示标志（zhì）；
（二）未（wèi）向（xiàng）海事管（guǎn）理机构（gòu）报告碍航物的名称、形状、尺寸、位置和（hé）深度；
（三（sān））未在海事管理机构限定的（de）期限内打（dǎ）捞清除（chú）碍航物。
第一百零七条 外国籍船（chuán）舶进出中华人民共和国内水、领海违（wéi）反（fǎn）本法规定的，由海事管理机构对违法（fǎ）船舶的（de）所有人、经营人或者管理人（rén）处五万元以上五十万元以下的罚款，对船长处一万元（yuán）以（yǐ）上（shàng）三万元（yuán）以下的罚款。
第一百零八（bā）条 载运危险货物的船舶（bó）有下列情（qíng）形之一（yī）的（de），海事管（guǎn）理机构应当责令改正，对违法船舶（bó）的（de）所有（yǒu）人、经（jīng）营人或（huò）者管理人处（chù）五万元（yuán）以上五十（shí）万（wàn）元以下的（de）罚款，对船（chuán）长、责任船（chuán）员或者其他责任人（rén）员，处五千元以（yǐ）上（shàng）五万（wàn）元（yuán）以下的（de）罚款；情节（jiē）严重的，责令（lìng）停止作业或（huò）者航行，暂扣船长、责任船员的船员适任证书六个月至十二个月，直（zhí）至（zhì）吊销船员适任证书：
（一）未（wèi）经许可进出（chū）港口或（huò）者从事散装液体危险货物过（guò）驳作业（yè）；
（二（èr））未按规定编（biān）制相应的应急处（chù）置预案，配备相应的消防、应急（jí）设备（bèi）和器（qì）材；
（三）违（wéi）反有（yǒu）关（guān）强制性标准和安全作业操作规（guī）程的要求从事危险货物装（zhuāng）卸、过驳作业。
第一百零（líng）九条 托运人托运危险货物，有（yǒu）下列情形之一的（de），由海事管（guǎn）理机构责令改正，处五万元以上三十万元以下的罚款：
（一）未将（jiāng）托（tuō）运的危险货（huò）物的正式名称、危险（xiǎn）性（xìng）质以（yǐ）及应当采取的防护措（cuò）施（shī）通（tōng）知承运人
（二）未按照有关法律、行政法规、规章以及强制性标准和技术规范的要求对危险（xiǎn）货物妥善包装，设置明显的危险品标志和标签（qiān）；
（三）在托运（yùn）的普通货物中夹带危险货（huò）物或者将危险货物谎报为普通货（huò）物托运；
（四）未依法提交有关专（zhuān）业机构出具的表明该货物危险特性（xìng）以及应当采（cǎi）取的防护（hù）措施等情况的文件。
第一百一（yī）十条 船舶（bó）、海上设施遇险（xiǎn）或者发生海上交通（tōng）事故后未履（lǚ）行报告义务，或者存在瞒报、谎报情形（xíng）的，由海事管理机（jī）构对违（wéi）法（fǎ）船舶、海上（shàng）设施（shī）的所有人、经营（yíng）人（rén）或者管理人处三（sān）千（qiān）元（yuán）以上（shàng）三万元以下的（de）罚款，对船长（zhǎng）、责任船员处二千元以（yǐ）上二万元以（yǐ）下的罚款，暂（zàn）扣船员适任证书六（liù）个月至二（èr）十四个月；情（qíng）节严重的，对违（wéi）法船舶、海上设施的所有人、经营人或者管理人处（chù）一万元（yuán）以上十万元以下的罚款，吊（diào）销船（chuán）长、责任船员的船员适任证书。
第（dì）一百一十一条 船舶发生海上交通事（shì）故后逃（táo）逸（yì）的，由海事管（guǎn）理机构（gòu）对（duì）违法船舶的所有人、经营人或者管理人处十万元以（yǐ）上五十万元以下的罚款（kuǎn），对船（chuán）长（zhǎng）、责（zé）任船员处（chù）五千元以上（shàng）五万元以下的（de）罚款并吊销船员适任证书，受处罚者（zhě）终身不得重新申请。
第（dì）一百一十二（èr）条 船舶、海上设（shè）施不依（yī）法履行（háng）海上救助义（yì）务，不服从（cóng）海上搜救（jiù）中心指挥的，由海事管（guǎn）理机构对（duì）船舶、海（hǎi）上设施的（de）所（suǒ）有人、经营人或者管（guǎn）理人（rén）处三万（wàn）元以上三十万元（yuán）以下的罚款，暂扣船长、责任船员的船员（yuán）适任证书六个月至（zhì）十二（èr）个月，直至吊（diào）销船员适（shì）任证书。
第一百一（yī）十三条（tiáo） 有关单位（wèi）、个（gè）人拒绝、阻碍（ài）海事管理机构（gòu）监督检查，或者在（zài）接受监督检查时弄虚作假的，由海事管（guǎn）理机构处二千元以上二万（wàn）元以下的罚款（kuǎn），暂扣船长（zhǎng）、责任（rèn）船员的船员适任（rèn）证书六个月至二十四个月，直（zhí）至吊销船（chuán）员（yuán）适任证书。
第一百（bǎi）一十四条 交通（tōng）运输主管部门、海事管理机构及其他（tā）有关部门的工作人员违反本（běn）法规（guī）定，滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，依（yī）法（fǎ）给予处（chù）分。
第一百（bǎi）一十五条 因海（hǎi）上交通事故引（yǐn）发民事纠纷（fēn）的，当事人（rén）可以依法申请（qǐng）仲裁或者向人民法（fǎ）院提（tí）起诉讼。
第一百（bǎi）一（yī）十（shí）六条 违反本法规（guī）定（dìng），构（gòu）成违反治安管理行为的（de），依法给予治安管理处罚；造（zào）成人身、财（cái）产损害的（de），依法（fǎ）承担民事责任；构成犯罪的（de），依法追究刑事（shì）责任。
第十章 附则
第一百一十七条 本法下列用（yòng）语的含义是（shì）：
船舶，是指各类排水或者非排水的船、艇（tǐng）、筏、水上飞行器、潜水器、移动式（shì）平台以（yǐ）及其他移动式（shì）装（zhuāng）置。
海上设施，是（shì）指水（shuǐ）上水（shuǐ）下各种固定或者浮动建筑、装置和固定（dìng）平台，但是不包括（kuò）码头、防波堤（dī）等港口设施。
内水（shuǐ），是指（zhǐ）中华人民（mín）共和国领海基线向陆地（dì）一侧（cè）至海岸线的（de）海域。
施工作业，是指勘探、采掘、爆破，构筑（zhù）、维修、拆除水上水下构（gòu）筑物或者（zhě）设施，航（háng）道（dào）建（jiàn）设、疏浚（航道养护疏浚除外）作业，打捞沉船（chuán）沉物。
海上交（jiāo）通事故（gù），是指船舶、海上设施在航行、停（tíng）泊、作业过（guò）程中发生的，由于（yú）碰撞、搁浅、触（chù）礁、触碰、火（huǒ）灾、风灾、浪损、沉没等原因造成（chéng）人员伤亡（wáng）或者财产损（sǔn）失（shī）的事故。
海上险情，是指对海上生命安全、水域环境构成（chéng）威胁，需立即采取（qǔ）措施规避、控（kòng）制、减轻和消除的各种情形。
危险货物（wù），是指国际海上危险货物运输规则和国家危险货物（wù）品名表上列明（míng）的，易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射（shè）性（xìng）、有污染危害（hài）性（xìng）等，在船舶载运过程（chéng）中可能造成（chéng）人（rén）身伤害、财产（chǎn）损失或者环境污染而需（xū）要采取特别防护措施的货物。
海上渡口（kǒu），是指海上岛屿之间、海上岛屿与大陆之间，以（yǐ）及隔海相望的大陆与大陆之间，专用于（yú）渡船（chuán）渡运人员、行李、车辆的交通基础设施。
第一百一十（shí）八条 公务船舶检验、船员配备的具体办法由（yóu）国务（wù）院交（jiāo）通运输主管（guǎn）部（bù）门会同有关主管（guǎn）部门（mén）另行制定（dìng）。
体育运动船舶（bó）的登记、检验办法由国务院体育主管部门另行制定。训练、比赛（sài）期间的体育运动（dòng）船（chuán）舶的（de）海上交通安（ān）全监（jiān）督（dū）管理由体育主管部门（mén）负责。
渔业船员、渔业无线电、渔业航标的监（jiān）督管理，渔业船舶的（de）登（dēng）记（jì）管理，渔（yú）港水（shuǐ）域内的海（hǎi）上（shàng）交通安全管理，渔（yú）业船舶（含外国籍渔（yú）业船（chuán）舶）之间交通事故的调（diào）查处理，由县级以上人民（mín）政府（fǔ）渔业渔政主管部门负责。法律、行政法规或者国务（wù）院对渔（yú）业船舶之间交通事故的调查处理另有规定的，从其规定。
除前款规定外，渔（yú）业船舶的海上交通安全（quán）管理由海事管理机（jī）构负责。渔业船舶的检验及（jí）其（qí）监（jiān）督管理，由海事管理机构依（yī）照有关（guān）法律、行政法规（guī）的规定执行。
浮式储油装置等海上石油、天然气生产设（shè）施的检验适用（yòng）有关法律、行政法规（guī）的规（guī）定。
第一百（bǎi）一十九条 海上军事管辖区和军用（yòng）船舶（bó）、海上（shàng）设（shè）施的（de）内（nèi）部海上交通安全（quán）管理，军用航标的设立和管理，以（yǐ）及为军（jun1）事目的进行作业（yè）或者水上（shàng）水下活动的管理，由中央军事委员会另行制（zhì）定管理（lǐ）办法。
划定、调整海（hǎi）上交通功能区或（huò）者领海内特定水域，划定海上渡口的渡运线路，许可海上施工作业，可能对军用船舶的战（zhàn）备、训练、执勤等行动造成影响的，海（hǎi）事管理机构（gòu）应当事先征求有关军事机关的意（yì）见。
执行军事运输任务有特（tè）殊（shū）需要的，有关军事机（jī）关应当（dāng）及时（shí）向海（hǎi）事管（guǎn）理（lǐ）机构通报相（xiàng）关信息（xī）。海（hǎi）事管理机构应当给（gěi）予必要的便利。
海上交（jiāo）通安全管理涉及（jí）国（guó）防交通、军事（shì）设施保护的，依照有关（guān）法（fǎ）律的规定执行。
第一百二十（shí）条 外（wài）国籍（jí）公务船舶在中华人民共和国领（lǐng）海航行、停泊（bó）、作业，违反中华人民共和国法律、行政（zhèng）法规的，依照（zhào）有（yǒu）关（guān）法律、行政（zhèng）法规的规定处理。
在（zài）中华人民共和国管辖海域内的外国（guó）籍军用船（chuán）舶（bó）的管理，适（shì）用有关（guān）法律的规定。
第一百二十一条（tiáo） 中华（huá）人（rén）民（mín）共（gòng）和国缔结或者参加（jiā）的国际条约同本法有（yǒu）不同规定的（de），适用国际条约的规定，但中华人民共和国声明保留的条款除外。
第（dì）一百二十二条（tiáo） 本法自2021年9月1日起施（shī）行。
